首飞成功，川东北率先落地载人eVTOL！抢滩“低空+文旅”，南充临江东方投资集团布局川东北地区首条无人驾驶航空器载人低空游览航线

       当天，两名试乘体验者进入到舱内，伴随着轻微的轰隆声，地面的螺旋桨开始高速转动，无人驾驶载人航空器逐渐离开地面后垂直上升，运行过程十分平稳。航空器的缓缓升空也标志着川东北地区无人驾驶航空器载人低空游览正式实现首飞。

       “感觉非常棒，透过全景挡风玻璃，嘉陵江两岸以及鹤鸣山的美景尽收眼底。”受邀参与试乘体验的市民李佳介绍，尽管螺旋桨扰动周围风力较大，但航空器载人起飞、航行以及降落的过程均较平稳，试乘体验舒适。

       “这款航空器采用了电力驱动，起降、操控全由程序完成。飞行过程严格按照指定航线运行，能极大地提高运行准确度和效率，我们只需要在电脑旁下达起降指令，并监看各项指标。”负责航空器现场操控的工作人员林义发介绍。

       “这款无人驾驶航空器，主要用于城市内低空中短途空中交通。它最大设计速度达130km/h，最大航程30km，最大航时25分钟，可载两人，负重180kg。”亿航智能公司代表朱晨介绍说，该航空器采用电力驱动，运用自动导航系统精准定位，并且还采用航空航天级碳纤维复合材料，兼具安全性、经济性、舒适性、环保性等特征。“我们还将制定特色空中旅游服务，打造集主题度假、研学体验、观光摄影等多功能于一体的综合性区域，为南充市民与游客带来‘飞一般’的低空飞行沉浸式体验。”朱晨说。

       南充市无人机协会副会长、西华师范大学电子信息工程学院副院长冯正勇表示，“低空经济产业链长，不仅有无人机、eVTOL等主机厂，还覆盖起降点这类低空新基建项目、空天地一体化的网络基础设施建设，还有低空运营及未来数字空域等，高坪旅游资源丰富，低空经济未来可期。”

       值得一提的是，就在上周6月14日，四川省委副书记、省长黄强主持召开专题会议强调要积极抢占发展新赛道，努力在人工智能、绿氢、低空经济等新质生产力重点产业上占得先机，加快培育经济新增长点。而继《四川省人民政府办公厅关于促进低空经济发展的指导意见》之后，四川省政府又发布了《四川省人民政府办公厅关于加快构建优质高效服务业新体系推动服务业高质量发展的实施意见》 提出发展低空观光娱乐、低空物流配送、航空表演、飞行培训等新业态。成都市政府近日也发文提升电动、氢能等绿色航空装备产业化能力，面向城市空中交通、应急救援、物流运输等应用场景，加快飞行汽车、新能源无人机等创新产品应用，此外据报道成都也将在7月1日前开通全国首例城市直升机试飞机场到中心城区短途运输场景。不过这次载人eVTOL却是川东北的南充——不是绵阳——率先落地，看来，南充市也是很重视低空经济的。

       实际上，据了解，在上月，5月17日，南充市高坪区委书记陈多平曾率队前往深圳市考察亿航智能集团深入了解低空经济产业发展和场景应用等相关情况，政企双方就项目合作事宜进行深入洽谈并取得实质成果，南充临江东方投资集团有限公司就与亿航智能集团已达成初步合作意向。陈多平表示，要坚持以科技创新引领产业创新，竞速抢占低空经济新赛道，尤其要充分利用好嘉陵江大草原等文旅资源，积极探索技术应用，加快应用场景开发，因地制宜打造“飞行+文旅”新业态、新产品、新体验，不断延伸文化旅游产业链，激发文旅产业高质量发展新引擎新动能。

       来源：南充日报、南充发布、微高坪、南充新闻网、四川省政府网、成都发布。