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凌顶能源再获eVTOL头部企业订单并成为其定点供应商

2024-09-10 13:52:49来源:深无协 作者:深无协 点击次数:1314次字号:|
近期,凌顶能源与电动垂直起降飞行器(eVTOL)头部企业达成产品供应协议,并成为其定点供应商。

       近期,凌顶能源与电动垂直起降飞行器(eVTOL)头部企业达成产品供应协议,并成为其定点供应商。合作达成之前,凌顶能源大圆柱电池经过了客户企业组织的多轮多项测试,以优异的性能表现在众多竞品中脱颖而出。本次合作达成是对凌顶能源高能大圆柱电池产品、技术创新能力的认可,也是对公司产品质量和服务水平的高度肯定。凌顶能源的高能大圆柱电池不仅能量密度、快速充放电能力等表现优秀,也具备出色的耐用性和可靠性。同时,再一次证明了高能大圆柱电池是电动航空领域应用的最优电池技术路线。


       eVTOL是低空经济的核心领域,大圆柱电池的应用已成趋势eVTOL(electric Vertical Take-off and Landing),即电动垂直起降飞行器。换言之,就是电动化的、不需要跑道的、可垂直起降的飞机。eVTOL是未来空中交通的重要细分领域,也是低空经济的核心。eVTOL应用场景十分广泛,从城市间的快速通勤到偏远地区的紧急救援,从商业物流配送到旅游观光体验,其以独特的优势正逐步改变人们的生活。特别是在交通拥堵日益严重的今天,eVTOL凭借其垂直起降的能力,能够在有限的空间内实现高效移动,成为解决“最后一公里”难题的理想选择。



       在动力电池的性能需求方面,eVTOL对电池的要求远高于传统地面交通工具。除了高能量密度和快速充放电能力之外,电池还需要具备良好的安全可靠性、热管理、长寿命特性。因此,新型高能大圆柱电池的在此领域的应用优势也愈发凸显,在eVTOL领域应用大圆柱电池已成趋势。


       凌顶能源“高镍三元正极+含硅负极”的大圆柱电池是最适合无人机和eVTOL的产品与技术


       凌顶能源通过大圆柱结构设计与含硅负极材料的创新结合,创新开发出的电池系统能量密度更高、重量更轻、体积更小。在同等重量和体积下,凌顶能源公司产品已实现将大型工业级电动无人机飞行时间延长超35%。



       具体来说,凌顶能源大圆柱电池有八大技术优势。

       1.“近中期最现实”的高能化学体系选择;

凌顶能源大圆柱电池的“高镍三元正极+含硅负极”是“近中期最现实”的高能化学体系选择,相比传统石墨体系,能量密度更高,而相比金属锂负极体系,产品的可制造性、产品一致性、成本又更具优势。

       2.大圆柱电池在高能化学体系下电池结构更稳定;

凌顶能源大圆柱电池拥有最适合高能体系的本征结构优势。其圆柱形的结构,相比软包和方形硬壳结构,更加耐受高能化学材料体系的充放电体积膨胀收缩,以及使用过程中的产气。在长期、高温、高倍率的使用与储存环境下,不鼓包、不变形。

       3.全极耳结构具备更高的充放电倍率;

凌顶能源大圆柱电池特有全极耳结构,电流通道更多,电阻更小,在大电流下升温更小。具备持续5C、瞬时10C以上的放电倍率,能够满足eVTOL领域起降以及极端情况下的高倍率放电要求。

       4.与高电压、多电池包并联的系统架构更加匹配;

eVTOL领域多采用600V~800V的高压系统,从而降低电流,提升动力系统效率。此外,也通常采用多电池包并联的架构,来实现电池系统的备份设计。因此,在同等电量和功率要求下,电池容量需求相对小,相比车载动力电池动辄容量数百安时和消费类电池容量仅几安时,介于两者容量范围之间的大圆柱电池刚好适合eVTOL电池系统的应用。

       5. 电池空间布置更灵活,适合“多电池包架构”和“不规则空间”;

由于单支电池尺寸和容量更小,在空间布置上可以做到灵活多样,适合“多电池包架构”和布置在不规则空间内,例如,飞机底部或者机翼内。

       6.电池包结构强度更高;

凌顶能源的大圆柱电池自身,加之与电池包的协同设计,能够减轻飞机重量,并且保证结构强度。

第一,凌顶能源大圆柱电池的硬壳更加耐受短时间海拔与高度变化带来的内外部压力变化;

第二,单支电芯尺寸更小,因此壳体支撑多,结构强度增加;

第三,成组后,电芯间有缓冲空间,耐受跌落等滥用和极端工况;

第四,可以通过与飞机结构的协同设计,使得电池成为飞机结构的一部分,即实现“结构电池”,一方面,发挥电芯本身作为电池包结构强度的一部分,使得电池包整体结构强度好;二方面,减轻了整机的重量。

       7.系统安全性更高;

电池系统的安全性才是整机追求的最终安全可靠性。凌顶能源大圆柱电池单支容量小,仅约30Ah,热失控后产生的热量小,容易导出和疏导,同时,拥有可控的定向防爆阀阀门,可以做到定向防爆方向可控。此外,凌顶能源圆柱电芯成组排布空间间隙易隔热与散热。总体设计上大大提升了系统在滥用和热失控情况下的安全性。

       8.规格的标准化及与车载的通用性,使得质量更有保障,更有机会降低成本。

凌顶能源的大圆柱电池单一规格,生产品质上更有保障。在批量化生产中也更易降低成本。

同时,由于规格的单一性,单支小容量特性,凌顶能源大圆柱电池更易排布和匹配不同的对象,产品具有更高的通用性。

正因为以上优势,“46大圆柱”是车载动力电池中,重要且规模化的路线之一,被列入特斯拉、宝马等主流车企公开宣布的下一代电池的主流技术路线。


       目前,已有多家eVTOL企业转向试用及搭载凌顶能源高能量密度大圆柱电池,凌顶能源将助力其飞得更高更远。


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