无人机市场研究机构Droneii近日发布了一张2018年无人机市场环境图谱，分门别类地一展全球无人机企业布局。此前，Droneii已经连续多年展开类似工作，通过每年的图谱变化，我们可以从中一窥全球无人机行业变化。
2018年图谱向我们透露了哪些信息？在此，本文对Droneii发布的部分内容进行了编译。
2017年无人机行业的变化和发展令人难以置信，值得我们去审视。最明显地，2017年在无人机领域，那些容易引起误解的，最终又让人失望的大肆宣传已经消失，这不得不说是一件好事。虽说有时候大肆的炒作可以引起关注，但是也可能导致非理性的行为，和引起人们过高的期望。现在，我们终于可以冷静下来，用更理智的思维去思考无人机产业什么时候能真能到达Gartner技术成熟度曲线中的“实质生产的高峰期(Plateau of Productivity) ”。
2018无人机市场环境图谱是如何呈现无人机行业发展的？
首先，它涵盖了无人机行业中最活跃和最相关的角色。图谱覆盖到1,000个市场参与者，他们都是在无人机市场上有较大影响的企业、组织等。当然图谱有不完善之处，仅凭一张图还是无法做到全覆盖，但从中我们还是能够看出无人机生态系统的多样性。
其次，通过这张图你可以知道你曾经并不了解的市场参与者，甚至找到市场机遇。有了这张图，你可以按需找到理想的合作伙伴。这张图就像是信息源，可以也确实曾经帮助达成过投资和战略合作关系。透明度有助于推动这个无人机领域的决策，这也是我们做信息分享的初衷。
通过比较2016年和2018年的图谱，你会发现一些有趣的、已经并将继续渗透到无人机行业的趋势。2016年图谱涵盖的公司（(总计711家)）中，有10%已经消失，与此相对应地，2018年出现了360名新的后来者，这表明，无人机行业产业链的每个环节都有强劲的变化。想要在无人机变革中始终保持领先地位是很难的，就连GoPro也已经在2018年初离开了无人机市场。随着无人机市场还在不断调整自己，我们可能还会看到更多类似的消息。
现在，让我们来仔细看看无人机行业最重要的发展：
无人机平台制造商（Platform Manufacturer）
合并、收购、退出市场和业务转移，这样的事件正在大量发生。3DR、PrecisionHawk和Agribotix已经远离硬件，现在主要或全部集中在软件上。这在很大程度上是由大疆创新的市场优势引发的。3DR曾指出，竞争定价是导致他们在硬件方面失败的一个关键原因。
无人机面向特定行业呈现专业化趋势，农业、运输业、安全/安保行业等正在经历无人机的专业化发展。这些无人机拥有专门的配置，拥有自己的特色，也创造了新的市场空间。
飞行汽车或自动飞机出租车已经大量出现，且这个领域有大量资金支持。大公司已经在抢占先机，比如你可以看到，吉利收购Terrafugia，波音收购极光飞行科学公司。
在消费娱乐领域，无人机竞赛活动和自拍无人机仍在继续定义着这个市场。激烈的市场竞争使许多企业苦苦挣扎，Parrot挣扎后，Bebop无人机向商业转型，Lily挣扎后被加利福尼亚无人机公司Mota Group收购，DreamQii不得不为其PlexiDrone无人机发放退款。
软件（Software）
功能强大的检测软件出现，其可以利用模式识别进行资产管理。工业领域还对人工智能和深度学习算法提出了需求，辅以这两项技术，无人机将能够更自动化完成检查过程，进而提供更多价值。
许多战略性的软件合作伙伴关系已经形成，为的是提供端到端解决方案。因为很多企业已经认识到，仅仅提供一块拼图是不够的。
可以将无人机数据快速集成到现有流程中的API和方法成为需求。开放渠道(API)和将无人机集成到既定流程中的工具在2017年大量出现，2018年这一趋势会更明显。
空中数据提供方，如空客Aerial公司和英特尔Insight平台，已经将空中获取数据概念提升到了一个新高度。英特尔Insight平台是一个基于云端的数据处理、分析和报告的服务，致力于商业无人机及其垂直行业应用，如建筑，采矿，精准农业，石油和天然气等行业的巡检和测量。空客Aerial是空客于2017年5月创立的商用无人机数据公司， 其利用先进的软件和航空航天技术，把无人机、卫星、高空飞机和其他方式获取的信息，变成可执行的的数据和可使用的分析。
无人机空中交通管理系统（UTM）取得进展，Skyward和AirMap成为首批能够提供LAANC服务的公司。LAANC全称是Low Altitude Authorization and Notification Capability，译为“低空授权和通知能力”，是美国联邦航空管路局提出的一种应用程序，其目的是为符合飞行高度和空域要求的无人机运营方，提供近乎实时的空域通知处理和自动空域授权能力。用户可以通过该应用程序申请空域授权或通知空中交通管制塔其的预定飞行计划。
服务（Service）
关于无人机物流服务的讨论很多，除去市场层面外，我们还看到无人机物流的其他层面，比如，Matternet和zipline正在欧洲和非洲利用无人机进行医疗运输。此外，基于无人机的仓储解决方案也在增加。
无人机表演秀组织方展示了无人机技术的全新应用。英特尔的表演秀和许多其他无人机群开创了户外＆室内娱乐的新时代。
定制化系统集成服务出现，这一服务有着重要意义。各个行业都需要更多定制的解决方案，这意味着更多的供应商正在努力改变标准配置以满足行业特定的需求。
无人机加速器项目正在挖掘一些无人机公司的潜力，它们已经开始发展新公司，更多的公司将在2018成立。
还有一些公司专门提供各种无人机服务事项，其中有些还签了商业大客户。
反无人机（Counter-UAS）、部件和系统（Components and Systems）
反无人机是一个正在快速发展的新市场，有大量资金涌入，也有一些大型国际性企业加入，此外，专门针对反无人机的会议、展览会等也开始出现。
全新的无人机推进系统已经出现，电池＆燃料电池等形式的混合系统可以延长续航和飞行距离。
因为标准的无人机对地通信非常脆弱，加密数据链接变得非常流行，数据和通信保障仍是重中之重。
无人机行业的挣扎和退出
众筹似乎不起作用，失败案例比比皆是，包括Bionic Bird，Micro Drone，FLYPRO，Lily，安果和Globe Drone等。
市场供应竞争激烈，市场需求又不足的情况下，许多供应商和零售商逐渐消失，尤其是在欧洲。
Yuneec公司2017年3月解雇了70%的美国员工，并任命了一位新的CEO。Parrot公司2017年1月宣布，将把无人机团队从840人减少到290人，缩减约66%。2017年2月，Autel 也有裁员消息曝出，GoPro刚刚宣布，放弃无人机业务。从很大程度上，大疆的主导地位让其他企业立足艰难。
一些额外说明
围绕无人机导航和数据分析的机器学习技术正在推动无人机行业发展。
无人机自动化程度和无人机技术的应用范围将进一步提高。
大型企业将直接解决无人机市场问题。过去，初创公司会想出一些利基解决方案，并且与大型行业公司合作，Airware和卡特彼勒就属于这种情况。然而现在，诸如日本小松和英伟达这些大公司正在通过合作，来为市场带来适用范围更广的解决方案。这些合作伙伴关系旨在解决与人工智能等相关的问题。我们不禁要问，下一次，是否会看到像IBM和日立、高通和三井这样的公司形成合作伙伴关系，进而对无人机行业产生直接或间接影响。
在中国，尤其是在农业和运输领域，很多无人机事件正在发生。
整个无人机行业无疑会经历一些令人兴奋的高点和令人沮丧的低点。2018年我们会看到一些解决方案变得更加成熟，更容易集成到现有的工作流程中，同时无人机将被赋予新的能力，开辟新的应用。
附：2018年全球无人机市场环境图谱高清大图
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• .jpg)
• 