2017年12月26日，环球网无人机频道在南京航空航天大学对机电工程学院教师赵雪冬进行了专访。赵雪冬在无人机编队领域小有名气、也参与过不少其它类型无人机的项目。
搞无人机?本来是给儿子玩的
南京航空航天大学简称“南航”，在国内算是一所很有名的航空航天类院校。赵雪冬说他本来也是怀着航空梦而来，然而因为种种原因没能搞上航空，而是研究起了工业自动化。他一开始的课题主要是在研究机床和机器人，后来听说用计算机可以控制飞机了，就想弄架可以不需要人来操控就能飞的小飞机给儿子玩。再加上心中一直有一个航空梦，“初心实在难忘”。想着要是再不搞飞机这辈子就过去了，所以毅然决定不搞机器人了，开始研究无人机。
研究冷门，一不注意赶上热门
赵雪冬说当初无人机还是一个相对比较冷门的概念，学校里搞研究也纯属兴趣爱好，搞了不少课题研究，只作为了技术储备。然而没想到后来无人机突然火了，各行各业都需要无人机。有来自石油、电力、测绘等多个行业的人找上门来要无人机，原本束之高阁的一些研究成果也就拿出来用了。
现在之所以在搞无人机编队也是与之前的一次研究有关。那是一个很抽象的课题：先进任务架构，是一种抽象编程。传统的无人机航线规划是设置若干个精确的航迹点，而这个研究则是希望只告诉无人机大概的方向、距离、目标类型，它就会自主执行任务，让无人机变成一个更智能化的“飞行机器人”。
课题的想法很超前，但研究的部分成果却派上了用场——实现了用一台电脑控制多架无人机，也就实现了集群的自主编队，并且它们可以自主避免碰撞。 2016年CCTV-7在纪念红军长征80周年的晚会《红星照耀中国》上想弄一个80架无人机的编队，这项技术派上了用场。因为前期的技术储备丰富，而且智能化的系统航线、图形的编写都非常简单，仅用了20天就准备好了100架无人机和编队的表演。
赵雪冬对环球网无人机频道介绍说最近无人机编队突然火了，接的编队表演的项目不少，但与舞台表演相比他更关注的是这项技术的背后。他说现在的编队主要是表演性质，但未来这项技术将发挥更多的作用。物流无人机可以集群运输、侦查无人机可以合作搜索、攻击无人机可以发动蜂群式的打击。更为重要的是无人机也将变得更加聪明、自主，那时候植保无人机可以自主充电、加药，操作手在车里看着就行了;快递无人机可以兼职巡逻，甚至可以“扶危济困、见义勇为”。
滥用?所以才要抓紧研发
本不想谈无人机技术、尤其是蜂群技术被滥用的隐患，赵雪冬老师却向环球网无人机频道主动聊了起来。他说大概五年前就想到了这项技术被滥用有多么可怕，如果遭到无人机蜂群攻击，根本无法拦截。
他认为技术一定是会被滥用的，但是他作为一个“搞技术的人”，才更要抓紧把这项技术搞出来。于国防角度讲，要赶在其它国家之前研究出来;于安防角度讲，要赶在坏人之前研究出来。这样才能更有效地面对问题、解决问题。
非常令人欣慰的是现在的大学生们一代比一代强，新闻上令人惊奇的仿生壁虎无人机，学生们也有类似的研究成果。赵雪冬说，无人机这个领域还很新，技术都有比较好的积累，同时科技又日新月异。“每一届学生都站在前人的肩膀上，起点更高、进步更快。”
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