18日，为期两天的“公安信息化发展暨警用无人驾驶航空器管理与应用研讨会”持续在河南郑州举行，吸引了中国工程院、公安部警用航空管理办公室、公安部铁路公安局、公安部科技信息化局、中国人民公安大学信息技术与网络安全学院等相关单位的专家学者到会。
图：来源网络
最新统计显示，目前，全国无人驾驶航空器达30余架，经过专业培训认证的驾驶员有8000余人。其中，全国公安机关配备各型无人驾驶航空器4000架，共有2000余名无人驾驶航空器驾驶员。
由中国公共安全杂志社出版的《2015-2016中国无人机行业发展报告》（简称《报告》）中提到，依我国治安管理行政区域划分，我国有34个省级行政区，345个地级行政区划分单位、2856个县级行政区划单位，每个县级单位都设有公安局。由于侦查和物资投送无人机时一个无人机组合中的必须的，按每个县区公安局平均配备一个无人机组合（至少2架）测算，潜在需求约为6000架。按照这种理论推算，未来我国的警用无人机市场份额，仍有三分之一。
然而，《报告》中所提的市场份额，为保守的估值。首先，无人机属于耗材，一机永久作战的情况并不存在；其次，无人机与电子类产品相似，更新换代快，为确保更好的执行任务，多地公安将采用执行任务效率更高的新产品；最后，如今反恐趋势依旧严峻，罪犯的作案手段日趋高明，公安民警在维护社会治安中，不断面临新问题、新课题，以及新挑战。因此，对警用无人机的需求也是有增无减。
综合来看，随着我国科技强警建设的不断推进，警用无人机是治安、刑侦、交通、消防等领域不可缺少的装备。未来几年，我国公安对警用无人机的实际采购量，要比《报告》提到的潜在需求量多出数倍。
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