8月16日下午，推进低空经济促进新质生产力发展专业论坛在天津市中国民航大学学术交流中心召开，吸引了来自全国各地的专家学者和企业代表。多位重量级嘉宾围绕低空经济、无人机技术、新能源飞机等多个议题进行了深入交流与探讨，本次论坛旨在通过深入探讨低空经济领域的最新进展与未来趋势，为科技创新与经济发展注入新的活力。
市工业和信息化局党组成员、市委军民融合办专职副主任魏树松，市政务服务办副主任王凤，交通部通信信息中心数据交换中心副主任狄文，市工业和信息化局航空航天产业处四级调研员王玉林，市政务服务办营商环境建设处副处长朱彤，中国民航大学校长丁水汀，中国民航大学副校长吴仁彪等领导出席本次论坛。
中国工程院院士、沈阳飞机设计研究所首席专家杨凤田提出当前航空产业保持迅猛发展态势，航空器的数量和飞行小时数也在逐年增加；但产生的CO2排放量约占全球总量的3%，氢是宇宙中最丰富的元素，氢能源是未来实现零碳排放、可持续发展的战略能源，以氢燃料作为能源的氢能飞机是推动实现航空领域碳达峰、碳中和目标的重要形式之一。
沈阳航空航天大学副校长张业伟强调氢燃料是实现绿色低碳的重要能源类型，氢能飞机将带来航空领域的颠覆性技术变革。我国氢能飞机的发展，应立足自身需求和国情实际，以追求系统高性能为目标，尽快攻克飞行器设计、高压储氢、氢燃料电池、氢燃料涡轮发动机、氢燃料航空内燃机、飞行器适航验证等关键技术；通过TCO分析，辨明氢能飞机系统与氢燃料基础设施在全面成熟之前的重点突破方向，促成氢能飞机及配套产业的商业化运营，从而探索出氢能航空经济运营体系。建议择机成立创新机制的国家级氢能航空研究院，发挥战略科技力量的关键作用，抢占氢能航空的制高点。
欧洲科学院院士、世界无人机大会主席、深圳市无人机行业协会会长杨金才受邀出席，并作题为“中国民用无人机与低空经济发展的思考与建议”的主旨分享。杨金才会长认为发展低空经济并非一日之功，大量基础性的工作需要完善，在整个产业的铺设上，需要以政府为主导，行业协会紧跟其后，重视应用场景为企业提供飞行的可能，另外是技术做兜底保障工作，最后是标准先行围绕基础设施、智慧网联、低空航路、运行服务四个大方面同时进行，基础设施提供最基本的飞行前提，它保障了无人机的高效运行，智慧网联提供前端与后端飞行的及时对接，划设低空航路让无人机得以精准合规的飞行，运行服务保障全过程全环节的安全飞行，在这方面做好工作，才能做好在安全飞行的低空环境下产生安全的经济效益。
杨金才会长进一步强调加强基础设施建设是重点工作，加强通信网络及航空大数据平台建设，确保无人机等低空飞行器与地面控制系统之间的传输畅通无阻；建立并完善行之有效的智能化监管体系，为低空经济的数字化需求、数据、安全飞行安全提供坚实保障。
南京航空航天大学无人机研究院院长燕雪峰提出，安全是低空经济发展的生命线。终将将安全放在首位，加强安全技术研发和安全管理，确保低空经济的可持续发展。低空经济的发展是一个系统工程，需要政府、企业、高校、科研院所等多方面的共同努力。希望与各界同仁携手并进，共同推动低空经济向更高水平、更高质量发展。
本次论坛不仅汇聚了行业内外的智慧与力量，更为低空经济的未来发展描绘了一幅蓝图进一步深化合作，加强产学研用深度融合，共同攻克关键技术难题，推动氢能飞机等新能源航空器的研发与应用，助力实现航空领域的碳达峰、碳中和目标。同时，也将持续优化低空经济生态，完善基础设施建设，强化安全监管，为低空经济的健康发展提供有力保障。
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