3月12日，“2025第九届世界无人机大会暨国际低空经济与无人系统博览会和第十届深圳国际无人机展览会”组委会召开新闻发布会，宣布本届大会主题为“步入低空经济新时代”，将于5月23-25日在深圳会展中心举行。世界无人机大会主席、深圳市无人机行业协会会长杨金才，中国航空器拥有者及驾驶员协会秘书长陈国华，华南农业大学电子工程学院、人工智能学院副院长陆健强，深圳市社会组织总会执行会长兼秘书长苏建东分别致辞，中国国际经济技术合作促进会党委书记、理事长杨春光，中国机电设备工程协会会长白会宜、中国信息协会副会长兼秘书长李红分别视频致辞，世界无人机大会秘书长杨鹏博士介绍大会筹备情况。
世界无人机大会主席、深圳市无人机行业协会会长杨金才致辞
中国航空器拥有者及驾驶员协会秘书长陈国华致辞
华南农业大学电子工程学院、人工智能学院副院长陆健强致辞
深圳市社会组织总会执行会长兼秘书长苏建东致辞
杨鹏博士介绍，本届大会预计有100多个国家和地区的万余名行业专家、学者、企业家参会，围绕无人机与低空经济、低空数字交通、低空飞行服务、eVTOL技术创新与应用、低空空域开放与管理、物流应急无人机、人工智能机器人、载人无人驾驶航空器、低空飞行汽车、低速无人车、水域无人系统等主题，设置了40多场平行论坛和60多场产品技术交流会。四百多位在各自领域享有盛誉的学者及无人系统知名专家、企业家齐聚一堂，通过主题报告、主旨演讲或圆桌会议分享等形式，共同探讨低空经济发展与无人系统的智能化应用、产业落地和未来发展趋势。
世界无人机大会秘书长杨鹏博士介绍大会筹备情况
与此同时，国内外超五百家企业将携带近五千架（台）无人机系统装备新产品进行展示。大会连续三天通过“主题大会、产品展示、技术交流、竞速比赛”等活动，打造一场推动低空经济创新发展的大会。
“低空新基建”元年到来
2021年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，首次将“低空经济”写入国家规划；2023年12月召开的中央经济工作会议，将低空经济确立为战略性新兴产业；2024年初“低空经济”首次出现在全国两会政府工作报告中，到党的二十届三中全会决定中明确提出“发展通用航空和低空经济”，再到同年12月，国家发展改革委成立低空经济发展司。刚刚召开的全国两会政府工作报告再次提到“开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展”，低空经济加速发展的积极信号接连释放，一系列举措不仅仅是对低空经济发展潜力的认可，更是对其未来发展的信心与期待。
一年来，从中央到地方，关于低空空域开发、基础设施建设、产业链培育、飞行器适航取证、场景应用、人才培养等各方面支持政策密集出台，因地制宜地发展低空经济。截至目前，全国已有30个省份将低空经济发展规划写入了政府工作报告，各地的低空基建项目也在密集落地。
2024年是低空经济元年，2025年有望成为低空“基建年”。基建作为低空经济发展的重要基础，为低空经济的腾飞提供了坚实的保障。不论硬件设施和软件系统，都是低空经济的底层支撑，共同推动低空经济的发展。低空新基建是构建低空经济的“数字高速公路”，低空经济的发展离不开底层基础设施的支撑。当前北京市、上海市、天津市、广东省、江苏省、浙江省、湖南省、安徽省、江西省、四川省、陕西省等地纷纷出台了低空经济发展实施规划，重点提及了基础设施各环节的建设目标，力求抓住低空经济产业发展的战略机遇。这些地方政策的出台，充分体现了各地政府对低空经济的重视和支持，也为低空经济的发展提供了更加具体的实施路径和政策支持。
中国已建成覆盖300多个城市的低空通信导航体系，北斗卫星、5G网络与AI算法结合，实现低空航空器实时监控与动态调度。深圳通过搭建全国首个城市级低空智能融合系统，将空域使用效率提升60%。与此同时，深圳发布的《深圳市低空基础设施高质量建设方案 (2024—2026年)》，计划到2026年建成1200个以上低空起降点，未来三年新增建设5G-A基站超8000个、通感基站500个，实现全市起降点和运营航线全覆盖。新基建不仅释放了空域资源价值，更催生出空域数字化运营、低空物联网等新商业模式，为后续应用场景落地奠定基础。
eVTOL研发、生产、应用加速落地
eVTOL作为新一代革命性航空器，集新概念、新能源、新技术、新材料于一体，是未来城市空中交通的主要力量，成为最受关注的低空经济载体。eVTOL（电动垂直起降航空器）正以“飞行汽车”之名突破技术临界点，辐射至农业、物流、消防、应急、基建、工程、电力等多个场景。不仅在中国，也在全世界范围内引起了研发、制造、应用热潮，成为国际航空科技创新的新赛道。
工信部等四部委联合印发的《绿色通航制造业发展纲要（2025-2035）》提出，2025年实现电动通航飞机投入商业应用，eVTOL实现试点运行，2035年建成完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备实现商业化、规模化应用。今年有望在旅游景区、城市郊区等地区投入使用。
作为低空经济的重要组成部分，eVTOL将迎来高速增长。据不完全统计，全球已有超300家eVTOL企业。2023年中国eVTOL市场规模近10亿元，主要集中在华南、华东、华北地区。2024年市场规模增至20亿元，预计到2026年将突破百亿元。作为一种新兴的运输方式，eVTOL凭借低成本、低噪音、对基础设施要求更低等优势成为短距离高效运输和部分特殊领域的重要参与者，主要应用场景包括城市空中交通、低空物流、应急救援和旅游观光等。
2024年eVTOL在全国已有多个试飞案例。2月，全球首条跨海跨城eVTOL航线在深圳首飞，从蛇口出发，跨越珠江海湾抵达珠海。飞行采用的峰飞航空科技2吨级纯电eVTOL“盛世龙”巡航速度达200公里每小时，最大航程可以达到250公里。11月，深圳首条eVTOL旅游观光航线在盐田大梅沙进行飞行测试，航线连接大梅沙和小梅沙，跨海飞行时间仅需5分钟，为游客提供了全新的空中观光体验。
同时，伴随国内空中交通管理体系和适航管理法规逐渐完善，国内一批eVTOL企业迅速崛起，亿航、小鹏汇天、峰飞、沃飞、时的、御风未来、智航无人机、沃兰特、零重力、亿维特航空等十几款eVTOL产品面世并试航，其应用前景广阔，除了融入地面交通运输体系外，也可以在应急救援等方面广泛应用。在5月即将开启的“2025国际低空经济和无人系统展览会”上，一些企业的产品将亮相。
空中交通新蓝海，eVTOL市场御风起。城市空中交通（UAM）是未来eVTOL重要落地场景之一，而中国将是全球最大的城市空中交通市场。据有关机构预测，到2050年全球eVTOL市场规模将达9万亿美元，成为继新能源汽车后的又一颠覆性产业。未来，eVTOL和航空、新能源车供应链存在大量交叉，不仅可以平移共用，还实现技术共享和成本优化，产业成熟周期大大缩短的同时，促进了整个产业链的协同发展，加速了eVTOL的应用需求落地化。
无人机成低空经济增长的核心引擎
世界无人机大会主席、深圳市无人机行业协会会长杨金才对低空经济给出了最精准的解读：主要由无人机产业与通用航空产业形成的、极具活力和创造力的综合经济形态。其中，无人机当前占比约85％，通用航空占比约为15％。
杨金才会长介绍低空经济发展情况
随着全球科技创新与城市化的加速发展，无人机产业已从“工具革命”升级为“生产力革命”。低空经济以1000米以下空域为开发对象，通过整合航空技术、数字基建与智能化应用，正在开辟一个万亿级的新经济赛道，“向天空要GDP”已成为行业共识。
目前，利用无人机进行的各类经济活动率先落地，其行业级应用不断深化。在应急救援、物流运输、农林植保、电力巡检、森林防护、防灾减灾、地质气象、城市规划管理等多行业得到广泛应用。其中，电力巡检无人机市场年增速达45%，替代70%高危人工作业；部分地区的物流无人机已经实现了常态化运营，顺丰、美团、京东和邮政等企业也积极推动无人机在物流端的应用，使其成为低空物流市场的重要参与者。
无人机技术创新涌现，AI视觉避障、氢燃料电池续航、集群控制等技术突破，推动无人机向重型化、长航时、智能化发展。中国民用无人机市场规模2024年突破2000亿元，带动芯片、传感器等产业链升级。随着物联网技术的快速发展，无人系统产品已为海陆空全空间一体化的产业链提供服务。无人机、无人车、无人船、机器人、机器狗等密切协作，从而发挥各自优势，达到取长补短的作用，形成了以无人机、无人车为代表的新型供应链体系，朝着智能化方向发展。伴随互联网技术的进一步发展，万物联网将使人们的生产和生活逐渐与无人系统产品更加紧密地融为一体。
展会助力无人机站上行业新高地
大会自创办以来，经过八年的积淀传承和创新融合，现已成为全球规模最大、最具影响力的无人机行业盛会，汇聚全球行业精英、展示前沿技术、促进国际合作、激励创新，是推动无人机技术发展和低空经济创新的重要国际平台。
同期举办的2025国际低空经济与无人系统博览会/第十届深圳国际无人机展（2025UASE无人机展），展览面积进一步扩大，超50000平方米，及南山、盐田等地的户外展示/演示区30000平方米，将汇聚国内外500＋家无人机企业参展，专业观众80000＋人，100+国家和地区组团参观并采购，举办超100场峰会、论坛和技术交流会等行业活动，聚焦低空经济高质量发展成果，面向全球展现无人装备知名品牌，打造空天产业新质生产力。展会同期，将有5000多架（台）无人直升机、eVTOL、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇（船）、热气球、无人伞翼机、扑翼式微型无人机、水路两用无人机、无人车、智慧机器人、水下潜行器以及上下游配套产业产品悉数精彩亮相，以及2025第三届粤港澳大湾区无人机竞速锦标赛、首届中国AOPA国际无人机邀请赛等精彩赛事。
同时，为了鼓励创新，组委会设立了“2025第九届全球无人机（系统）贡献奖”、“2025 UASE无人机展·金鹰奖”、“2025低空经济产业50强”以及“2025低空经济产业优秀示范项目”等评选活动。
发布会最后，杨鹏秘书长代表世界无人机大会组委会与部分分论坛承办单位及参展商进行了隆重的签约仪式。
2025第九届世界无人机大会战略合作签约仪式
参展参会知名企业（部分名单）包括：亿航、小鹏汇天、沃飞长空、峰飞、丰翼科技、京东物流、大疆创新、联合飞机、华科尔、科比特、大智无疆、哈瓦国际、宇树、华诺星空、航天润博、航翊、华平股份、正辉、凡双、驼航、天目山、中创、民银航空、华启天成、明珠通航、蜻蜓翼行、飞流、神思、国科星图、科卫泰、中科灵动、大漠大、高巨创新、成都纵横、成至智能、蜂巢航宇、时代星光、道通智能、智航无人机、品灵电子、启飞科技、普宙、一电科技、一飞智控、格瑞普、锦程航空、星深未来、飞宇、飞马、飞米、浩孚、复亚智能、大有万联、慧明捷、星逻智能、华之翼、极客桥、特金无线、艾普拉斯、众合航空、天峋创新、宸芯、天太、豪克、翔拓航空、云轮智能、云圣智能、华飞、燧石、力鼎、能飞航空、宗申、飞行力、耀峰雷达、鲲鹏微纳、汇蓉国科、中汇通航、华感、空安信息、荷里博、览众科技、智飞、理工全盛、汉飞鹰、云卓科技、雷迅创新、思翼科技、火萤、九天创新、迈得机电、翼航、安卫普、小德动力、华迈、永航新源、潜行创新、鳍源、吉影、新宏新、龙翼航空、天空创新、卓尔航空、金航、光之翼、华夏盛、好盈科技、因诺航空、探索鹰、深之蓝、天源欧瑞、拓扑联创、斯威普、博鹰通航、凌飞航空、可飞、栖云通航、艾迈斯特、百纳智航、天鹰兄弟、易酷航空、中航通、司南导航、帕格、酷芯微、立刻飞、帆陌、氢航、赛尔、万勋、翼飞、中科云图、杰能科世、历正科技、日本化药株式会社、山东龙翼、傲睿尔、希诺麦田、极限、星际智航等。
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 